Имя «Генезис» для корейского автостроителя однозначно фартовое. Ну, или эпохальное, как хотите.
Помню, что впервые прокатившись на Hyundai Genesis в Корее четыре года назад, назвал его первым корейским автомобилем, о котором не обязательно знать, что он корейский. Ведь Genesis по праву вступил в игру с гамбургским счетом, Продолжить чтение

Были времена, когда от Hyundai ничего, кроме Pony, не ждали. И они разводили почти исключительно пони – не считая пары престарелых японских мулов на раме. Пони поначалу были так себе. Но постепенно становились все лучше, и все привыкли вполне доверять Hyundai в вопросе пони, и родился бренд. На самом деле они давно уже делают не только Pony. Как, вы не заметили?
В 1999 году южнокорейская компания Hyundai Motor Company совместно с японским автогигантом Mitsubishi Motors Corporation работала над созданием нового автомобиля представительского класса. Результатом этой работы стал 4-дверный, полноразмерный, трехобъемный легковой автомобиль сегмента «F» (Luxury cars) на колесной базе 2840 мм. Публике был представлен