Hyundai Veloster – это единственный автомобиль корейского производства, который не только обладает прекрасными характеристиками, но и приковывает взгляды. Именно прототип Hyundai Veloster, который представили в 2007 г на одном из автошоу, произвел настоящий фурор. Уникальность этого автомобиля заключается в том, что все его двери разных размеров и вид слева значительно отличается от вида справа. Единственная разница между концептом и Hyundai Veloster – это люк: в концепте он был полностью стеклянным с перегородкой, в готовой же модели люк цельный, панорамный, но так же из стекла.

Возможно, на этот автомобиль меньше обращали бы внимание, если бы не его сочный, яркий цвет и схожесть по форме со спорткарами. Слева у автомобиля находится только одна дверь для водителя, но она занимает больше половины левой стороны автомобиля. Попасть во второй ряд сидений достаточно проблематично, для этого надо будет не только опустить рычаг подачи ремня безопасности, но и аккуратно миновать водительское кресло.

Само кресло не отодвигается, и у него нет механической памяти настроек, поэтому, при их нарушении кресло придется заново регулировать. Справа размещены 2 двери: для первого ряда дверь немного меньше параллельной двери слева и дверь для пассажиров второго ряда кресел. Обе двери открываются традиционно – в одну сторону, но попасть на второй ряд будет проблематично, т.к. проход при открытой двери очень узкий. 4 дверь – это дверь багажника.

Она полностью стеклянная, благодаря чему, можно контролировать пространство сзади через салон. Но при грязном стекле поможет камера заднего вида, которая входит в комплектацию за дополнительную стоимость. Но, вот стеклоочистителей двери багажника нет. Жесткость кузову придает высокий борт, который немного затрудняет размещение вещей в багажнике (слишком высокий). Увеличить объем багажника можно путем складывания кресла второго ряда.

Двигатель для этой модели предусмотрен только 1,6 л и мощностью 132 л.с. Именно поэтому автомобиль не рассчитан на скоростную езду. Как минус некоторые специалисты выделяют плохую шумоизоляцию – при стремительном разгоне гул мотора очень слышен в салоне. Коробка передач 6-тиступенчатая, может быть как автоматической, так и механической.

Салон, практически весь, изготовлен из пластика. Он может показаться жестковатым, однако, это никак не отражается на комфорте пассажиров и водителя – сидения мягкие и удобные. Кресло водителя также дополнительно рельефное, что помогает снять нагрузку с позвоночника. Диван второго ряда сидений разделен небольшим столиком с подстаканниками, пространства во втором ряду вполне достаточно и даже взрослый человек не испытывает дискомфорта.

Размещение приборов на панели практичное и удобное для водителя. Сами приборы четкие и привлекательные. Так как автомобиль рассчитан на продвинутое поколение молодежи, торпедо оборудовано разъемами для телефона и плеера фирмы Apple. Для регулировки стекол предусмотрены 3 кнопки, водительское стекло автоматизировано. Как недостаток специалисты выделяют несколько скользкий руль. Это заметно при резких поворотах. Но в помощь водители, руль имеет дополнительный механизм, который делает управление руля более тяжелым – это оберегает при быстрой езде и неровной дороге от случайных поворотов.

Для Hyundai Veloster разработаны некоторые дополнительные оснащения, но это отражается на общей стоимости автомобиля: как уже было сказано – это видеокамера заднего вида, обивка салона из кожи, подогрев сидений первого ряда, электропривод кресла водителя, встроенная навигационная система.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.