Пятое поколение Hyundai Elantra в полной мере воплотила в жизнь принцип корейской компании – Струящиеся линии. Современная модель Elantra создает впечатление движения даже стоя на месте. И к тому же само название автомобиля заключает в себе два слова, в свободном переводе означающих «стремительный автомобиль».

Elantra в комплектации Premium из опций приятно удивили: полный электропакет, климат-контроль, дополненный функцией ионизации воздуха, встроенный люк с электроприводом. Цена автомобиля в данной комплектации - около $26000. Салон выполнен из натуральной кожи, также можно заметить сочетание жесткого и мягкого пластика. По качеству сборки деталей все соответствует заявленному.

Благодаря колесной базе в 2700 мм., салон машины получился весьма просторный, единственное, что может немного огорчить, это сильно покатая крыша для пассажира заднего ряда и ростом боле 190 см. Задний диван выполнен в удобном дизайне, спинка слегка отклонена назад, имеется центральный широкий подлокотник. Для поездок с детьми предусмотрено оснащение спинок передних сидений пластиковыми накладками. Подголовники заднего сидения регулируемые по высоте.

Эргономика водительского сидения продумана до мелочей – вместительный бардачок, центральный подлокотник с выдвигающейся вперед рабочей поверхностью, скрываемой под собой очень глубокий ящик. Предусмотрены ниши для мелочей, бутылок, а вот для телефона место найти будет сложно в силу того, что все выполнено из пластика, на котором телефон не только прочно не лежит, но и тарахтит при езде. Регулируемое положение кресла, солнцезащитные козырьки, вмонтированная в потолок подсветка это, пожалуй, не полный перечень приятных мелочей переднего пассажира.

Elantra снабжена панелью приборов Super Vision, имеющая не только отличные внешние параметры, но и читаемость в любое время суток. Предусмотрено наличие бортового компьютера, а центральная консоль имеет синюю подсветку. Оформление консоли весьма интересное – во главе расположены часы, далее – четырехканальная аудиосистема, управление которой также возможно и при помощи вынесенных на руль кнопок. Звучание встроенной стереосистемы для передних пассажиров более качественное в сравнении с задними.

На консоли есть порты для подключения USB-флэшки или iPod, также имеется розетка 12V. Багажное отделение новой Elantra имеет объем 485 литров, который можно достичь только при сложенных задних сидениях. Новшеством можно назвать открытие центрального замка автомобиля пультом ДУ либо кнопкой, расположенной на ручке двери, с условием, что ключ находится на расстоянии не более метра от машины. В маленькие боковые зеркала заднего вида, не смотря на их маленький размер, все прекрасно видно, а обзорность из салона замечательна.

Чувствуется отличная работа мотора, как на малых, так и высоких оборотах, а на холостых - его практически не слышно. Hyundai Elantra с объемом двигателя 1,8 л. имеет 6-ступенчатую автоматическую коробку передач с возможностью ручного переключения. Также доступна комплектация и с 6-ступенчатой «механикой». Стоит остановить внимание на электромеханическом усилителе руля. Руль по-прежнему мягкий и легкий, однако, улучшенная связь с колесами внушает больше доверия.

Качество родной резины Hankook, не позволяет управлять машиной агрессивно, ибо она сильно шумная. Как вариант, можно сменить покрышки, выбрав размер 215/55 R16, вместо родного 205/55 R16. В результате сцепление с дорогой значительно улучшится благодаря увеличению ширины на 10 мм, а ощущение неровностей дорожного покрытия смягчатся за счет роста профиля на 5,5 мм. В целом, Hyundai Elantra 2011 модельного года – это отличный автомобиль для комфортного передвижения водителя и пассажиров, как в городе, так и при длительных путешествиях.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.